Aramid honeycomb er hovedsageligt sammensat af en honeycomb kerne lavet af aramid pap. Aramidpapir har ekstremt højt styrke-til-vægtforhold og god varmebestandighed, mens honeycomb-strukturer giver fremragende stivhed og stabilitet. Fremstillingsprocessen af aramid-bikagematerialer omfatter hovedsageligt fremstilling af honeycomb-kerner og dannelse af kompositmaterialeskind. Gennem høj-temperatur- og-højtrykshærdning dannes der endelig aramid-bikagematerialer.
Hvad er Kevlar, og hvad er Nomex?
Aramidfibre er hovedsageligt opdelt i to typer: "para" aramidfibre (PPTA) eller Aramid 1414 og "meta" aramidfibre (PMIA) eller Aramid 1313. Molekylformelforskellen mellem aramid 1313 og aramid 1414 ligger i positionen af amidgruppen, som er i positionen aramid i para1 og para1 i meta3 og para1. 1414. DuPonts para-aramidmærke hedder KEVLAR, og meta-aramidmærket hedder NOMEX.
What er fordelene ved Kevlar fiber?
Kevlar har fremragende egenskaber såsom ultra-høj styrke, højt modul, høj temperaturbestandighed, syre- og alkalibestandighed, let vægt, isolering, ældningsmodstand og lang levetid. Dens styrke er 5 til 6 gange den for ståltråd, og dens modul er 2 til 3 gange den for ståltråd eller glasfiber. Sejheden er det dobbelte af ståltråd, og vægten er kun omkring 1/5 af ståltråd. Det nedbrydes eller smelter ikke ved en temperatur på 560 grader. Kevlar har en bred vifte af applikationer inden for militære, skudsikre veste, rumfart og andre områder. For eksempel kan kompositpanser til kampvogne, pansrede køretøjer, skudsikre veste, helikoptercockpits og førersæder osv. effektivt forbedre beskyttelsen og mobiliteten. Derudover bruges Kevlar også i industrielle applikationer såsom fiberbeskyttelsesfilm og ikke-asbestpakningsmaterialer.
What er fordelene ved Nomex fiber?
Nomex aramid har god flammehæmning og varmebestandighed. (Det kan opretholde 80% af den oprindelige styrke ved 200 grader og kan opretholde 65%-70% af den oprindelige styrke efter 100 timers kontinuerlig brug ved 260 grader) elektriske og mekaniske egenskaber. Derudover kan den modstå virkningen af de fleste syrer og har god stabilitet over for alkalier. Udbredt i militærindustrien og elektrisk industri, det er et fremragende isoleringsmateriale af klasse H. Specifikke applikationer omfatter racerdragter, elektrisk udstyrsisolering, drivmotorisolering, strømbatteripakke brandsikkerhed osv.
Hvad er de to almindelige bikagematerialer?Hvad er honeycomb Kevlar, og hvad er honeycomb Nomex?
I henhold til de forskellige råmaterialer af aramidpapir kan aramid-bikage opdeles i para-aramid (Kevlar) honeycomb og meta-aramid(Nomex) honeycomb. Para aramid papir honeycomb har bedre mekaniske egenskaber end meta aramid papir og honeycomb.
Hvad er fordelene og ulemperne ved Kevlar honeycomb og Nomex honeycomb?
Her er de specifikke forskelle mellem de to typer aramid honeycomb:
|
Sammenligningsdimensioner |
Para-aramid honeycomb |
Meta-aramid honeycomb |
|
Råmaterialer og molekylær struktur |
Lavet af para-aramidpapir. Amidgruppen i molekylkæden er placeret i para-positionen (1, 4 positioner) af benzenringen, hvilket gør molekylkæden stærkere. |
Lavet af meta-aramidpapir. Amidgruppen i molekylkæden er placeret i benzenringens meta-position (1,3), og molekylkædens stivhed er relativt svag. |
|
Mekaniske egenskaber |
Ydeevnen er bedre. På grund af den stærkere stivhed af den molekylære struktur har para-aramid honeycomb højere træk-, tryk- og forskydningsstyrke, og dens overordnede mekaniske egenskaber er langt bedre end meta-aramid honeycomb. |
Ydeevnen er relativt lav. De vigtigste mekaniske egenskaber (såsom trykstyrke, forskydningsmodul osv.) er væsentligt lavere end dem for para-aramid honeycomb. |
|
Anvendelsesområder |
Med sine fremragende mekaniske egenskaber bruges den i vid udstrækning i rumfartsområdet med strenge krav til ydeevne, såsom vingerne og skrogene på avancerede militærfly og avancerede-civile luftfartsfly. |
Det er almindeligt anvendt i civile luftfartøjer under forudsætning af at opfylde grundlæggende brugskrav. (dør, skot, hale, gulv, radardæksel, bagagebærer, loft osv.), jernbanetransit (bilsidepaneler, tagpaneler, sæder, skillevægge, bagagebærere, soltagspaneler osv.) Fremstilling af skibe, yachter, sportsudstyr, elektrisk isolering og kommunikationsudstyr. |
Sammenfattende ligger den grundlæggende forskel mellem para-aramid honeycomb og meta-aramid honeycomb i deres kemiske struktur. Denne forskel bestemmer, at para-aramid honeycomb er et materiale af højere-luftfartskvalitet-, mens meta-aramid honeycomb er mere udbredt i industrielle områder med lidt lavere ydeevnekrav.