For nylig fortsætter salget af hirse YU7 med at stige, for det nye energikøretøjsmarked vil bringe en ny runde af boom. Dette markerer også succesen med kulfiber-bilapplikationer med at bryde igennem de "aristokratiske" lænker og officielt komme ind i det månedlige salg af 10.000 modellers marked. Bag dette globale "fænomenale gennembrud" er den synergistiske effekt af kulfiberindustriens kæde - råmaterialer og forarbejdning og støbning og mange andre aspekter af den voksende modenhed af produktets omkostninger for at fremme den betydelige nedtur i markedet, fortsatte med at lysne det presserende behov for applikationer i kulfiberskala for at åbne op for et hidtil uset marked.
I processen med industrialisering af kulfiber er forarbejdning og støbning den vigtigste flaskehals og en af de mest potentielle gennembrudsretninger. HRC, som en pionervirksomhed på dette område, afhængig af de førende teknologiske fordele, komplet udstyrsinvestering og rig projekterfaring, er klar til at lede og fremme denne ændring i en positiv holdning.
At bryde gennem grænsen for traditionel proces og realisere springet i masseproduktion
Som en typisk repræsentant for strategiske nye materialer har kulfiber længe indtaget en vigtig position inden for forskning og udvikling og fremstilling af industriområder med høj-præcision på grund af dets enestående letvægtsfordele, mekaniske egenskaber og omfattende stabilitet. I de seneste år, sammen med den industrielle transformation og opgradering og grønne-kulstoffattige udvikling af det dobbelte drev, fortsætter kulfiberindustrien med at få det nationale niveau af centrale bekymringer og politikstøtte. I den "14. fem-årsplan" er skitseringen af kolonnen for store projekter blevet tydeligt fremsat for at styrke kulfiberen og andre højtydende fibre og deres forsknings- og udviklingsapplikationer i kompositmaterialer. Begrænset af den traditionelle termohærdende fremstillingsproces med produktionseffektivitet og komplekse processer, har dens omfang og anvendelse altid stået over for alvorlige udfordringer. Tager vi termo-kompressionstankstøbningsprocessen som et eksempel, fra skæring og klargøring af materialer, formoplægning til hærdning og støbning, til udseendeinspektion, forarbejdning, inspektion af samlingsstørrelse, lakoverfladebehandling, udseendeinspektion, behov for at gennemgå mere end ti processer, hvert trin i kvalitetskontrollen og proceskonvergensen har en vigtig indflydelse på den samlede produktion og tempoet. Baseret på mange års dyb{11}}rodfæstet arv, har HRC taget initiativ til at udføre forskning og udvikling af vigtige arbejdsknudepunkter og -processer, konstant optimere produktionslinjens layout i praksis og foretage vigtige forbedringer i de slanke kapaciteter inden for støbefremstilling, matchning og nedbrydning af personalefærdigheder, automatiseret produktbearbejdning og monteringslinje, sprøjtning og montagelinje.
På nuværende tidspunkt er HRC blevet den eneste virksomhed i verden, der realiserer masseproduktion af termohærdende kulfiberdele og -komponenter til 10.000 køretøjer om måneden, og opstiller et nyt benchmark med produktionskapaciteten, der genopfrisker industriens grænser, og transformerer den "umulighed", der længe har begrænset industriens udvikling, til en praktisk løsning, som giver en realistisk anvendelse af kulfiber{2}.
Oversat med DeepL.com (gratis version)
Multi-teknologisk vej til masseproduktionsreserver, der muliggør et nyt kapitel af industrielle applikationer.
Med den-dybdegående praksis af lean-produktionskonceptet og den gradvise fremkomst af skalaeffekten accelererer HRC den batchunderstøttende anvendelse af termohærdende deleprodukter i mere almindelige forbrugermodeller. Med hensyn til indvendige og udvendige dele har produkter med unikke æstetiske effekter og differentierede kvaliteter, såsom spejle, bagklapper, sæderygpaneler osv., nået en månedlig produktionskapacitet på 10.000 stk. med hensyn til strukturelle dele, har HRC taget føringen i at realisere batchproduktionen af midterste-kanalforstærkende bjælker, carbon pods osv., som i vid udstrækning frigør den praktiske værdi af kulfibermaterialer i letvægt, slagfasthed og andre dimensioner af teknisk ydeevne. Derudover fokuserer virksomheden også på forskning og udvikling og innovation i stor-skala og højeffektiv termoplastisk masseproduktionsproces, hvilket giver fuld udfoldelse til dens unikke effektive støbeevne, betydelige omkostningsfordele og bæredygtig værdi og leverer hurtige masseproduktionstjenester for en række termoplastiske standardprodukter, herunder instrumentpaneler, midterstyrede trimpaneler, dørbeklædninger, C{10}armering af hjulbjælker. På nuværende tidspunkt har HRC dannet et komplet proceslayout, der dækker to store teknologiske ruter, nemlig termohærdende og termoplastisk, som fleksibelt opfylder behovene i forskellige applikationsscenarier, såsom strukturelle kropsdele, indvendige og udvendige trimninger, viser stærk procestilpasningsevne og markedstilpasningsevne, og yderligere fremmer gennembruddet af de traditionelle-høje{12}}høje begrænsninger af kulfiber-materialer og accelererende begrænsninger af kulfibermaterialer på markedet for kulfiber.
Fra 10.000 meter høj til bybaneoverflade til tørre meter lav højde, omfattende gennem applikationsgrænsen
Fra 10.000 meter høj almenluftfart, til nye energikøretøjer med fart på jorden og derefter til 1.000 meter fly i lav højde, er kulfiber konstant dybt ind i den moderne fremstillingsindustri af hver vene, hvilket giver det industrielle billede af de tusindvis af former. Som en teknologisk innovatør og promotor med rod i kulfiberfremstillingsindustrien har HRC etableret unikke konkurrencefordele på mange nye racerbaner ved at stole på fordelene ved lokal geografisk placering og international banebrydende teknologivision og give fuld udfoldelse til muligheden for tvær-feltteknologimigrering og konstrueret {7} applikationslayoutet {7} højde". På nuværende tidspunkt fortsætter virksomheden ikke kun med at være førende på markedet for kulfiberdele til biler, men kom også med succes ind i den globale forsyningskæde for luftfartsproduktion, idet det bliver partner for Airbus, kommercielle fly og andre førsteklasses rumfartsvirksomheder og meget anerkendt af kunderne for sin fremragende kvalitet. Ridende på "lavhøjdeøkonomien" ny vindmund, kulfiberkompositmaterialer, som et fly i lav-højde "taker-af" bare har brug for, markedsefterspørgslen, indvarslede HRC også en ny udviklingsmulighed igen, som en global knaphed på kulfiberdele og -komponenter, forskning og udvikling, steldesign, som en førsteklasses partner for udvikling af kulfiberdele,{14} design, fremstilling og montering af hele kæden af kapaciteter, er virksomheden i øjeblikket involveret i udviklingen og fremstillingen af et betydeligt antal mainstream-modeller på det eksisterende indenlandske-lavhøjdemarked i varierende grad, herunder Xiaopeng Huitian "Land Carrier", "Traveling Old X2", Beluga Airline W5000, og vi har udviklet et antal af Xiaopeng-modeller og modeller fra Huengian. "Land Carrier", "Old X2" og Moby Dick W5000.
Tag fat på halskædeteknologien, byg hele livscyklussens økologiske lukkede sløjfe
Gennem hele layoutet af Kinas kulfiberindustrikæde, der længe har stået over for de strukturelle udfordringer med "opstrøms råvarekoncentration, svag forarbejdning i mellemområderne", forarbejdning og støbning som en forbindelse mellem råmaterialerne og slutanvendelsen af mellemkæden-, er der en betydelig teknologisk afbrydelse. I denne henseende har HRC samlet et højt specialiseret team af eksperter til at udfylde hullerne i mange aspekter af R&D og produktion, fra R&D, ingeniørdesign, industriel masseproduktion til genbrug og genbrug, og har indset de teknologiske barrierer gennem hele kulfibernes livscyklus, og er blevet tildelt National Specialized, Specialized og New "Little of its HighN recogn" og ny teknologivirksomhed". Høj-teknologiske virksomheder". Det er især værd at nævne, at inden for genanvendelse og genbrug, i lyset af "genanvendelse af kulfiberaffald", et industri-dækkende problem HRC med banebrydende patenteret teknologi og eksklusiv forretningsmodel for industrien til at give en vigtig teknisk vej, som også fik en høj grad af bekræftelse af de internationale giganter, Airbus, Airbus, Aircraft og Aircraft Center (AL Aircraft) Aircraft Life Cycle Service Center (ALSC), virksomheden er blevet tildelt den "National Specialized, Specialized and New" lille gigant. Ved at samarbejde med Airbus Aircraft Life Cycle Service Center (ALSC) for at lancere Kinas første demonterings- og genbrugsprojekt for fly, og udforske 100% kulstoffilamentgenbrugsteknologi og industrialiserede applikationer, har vi fremmet den industrielle applikation med Hafei-kæden.
I en æra med blomstrende ny materialeindustri skriver China Smart Manufacturing sit eget geniale kapitel. Fra den nye energi bil til lav højde fly til at lette, det kinesiske mærke med innovativ styrke til konstant at opdatere verdens opfattelse. I denne dybtgående forandring ledet af den materielle revolution, drevet af intelligent fremstilling og synergi af hele industrikæden, er HRC både en fast praktiserende læge og forpligtet til at blive en nøglemuligator, der hjælper kinesiske mærker med at skille sig ud i det globale industrielle opgraderingsspor og skabe en mere strålende fremtid!
Kilde: HRC Hengrui Carbon Fiber.
Kilde: HRC Hengrui Carbon Fiber